RMX VD/M ドライバー TENSEI TR
39,600円（税込）
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製品特徴
深重心設計で短くても球が上がる
短尺に合わせた重心設計と210gの超重ヘッドで弾道を最適化
最適な打ち出し角による最大飛距離
新スリーブ構造を採用
新スリーブ構造ではロフト可変幅を±２度まで拡大。プレーヤーがより最適な
ロフト選択・打ち出し角を調整することで、最大飛距離を引き出します。
飛びの三要素を最適化
Bull’s-eye Faceブルズアイ フェース
飛びの三要素といわれるボール初速・打ち出し角・スピン量の全てを最適
化させたフェース構造とヘッド形状により、驚きの飛びを生み出します。
Steady Versionの魅力 Ｑ＆Ａ
Ｑ．クラブ長さが短くなることのメリットは？Ａ．短くなることで振り切りやすくミートさせやすいため、振り遅れのミスが多い方や、ドライバーが苦手なゴルファーにオススメです。 |
Ｑ．クラブが短くなることで飛距離は落ちないの？Ａ．どうしても飛距離は相対的に落ちます。 クラブ長さが45.5インチ→43.5インチになることで、最大飛距離は約7ヤード落ちますが、その代わり、左右のばらつきや飛距離のばらつきは約20％減少するので、 一発の飛びよりも安定したドライバーショットを求める方は恩恵があると思います。（ヤマハ調べ） |
Ｑ．クラブを短くしたことで振り心地が変わらない？Ａ．クラブバランスが軽くなるため、ヘッドに重量物を入れてバランスをD1にすることで、適正な振り心地にしています。 さらに、クラブが短いとインパクトロフトが立つ傾向にあるため、スライドウエイトをソール後方に配置しボールが上がりやすいようにしています。 |