RMX VD59 ドライバー Diamana YR
86,900円(税込)
圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。
ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。
ルール上限に迫る5,820g・cm2の
慣性モーメントを維持したまま、
インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。
理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。
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86,900円(税込)
圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。
ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。
ルール上限に迫る5,820g・cm2の
慣性モーメントを維持したまま、
インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。
理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。
97,900円(税込)
圧倒的直進安定性をすべてのゴルファーに。
ヤマハ独自の調整ウェイト搭載。
ルール上限に迫る5,820g・cm2の
慣性モーメントを維持したまま、
インパクト姿勢が調整可能な「RMX VDウェイトシステム」。
理想のスクエアインパクトと高い直進安定性をすべての人に。
88,000円(税込)
しっかりつかまえ、まっすぐ飛ばせる。
「今日イチ連発」ドライバー
◆革新構造SPEEDBOX
◆新スーパー重心設計
◆ヤマハ独自の快音設計
88,000円(税込)
つかまえて、まっすぐ飛ばせる。
200ヤードな私へ、ReStyle。
◆革新構造SPEEDBOX
◆新スーパー重心設計
◆デザインから、安心感とナイスショットのイメージ
◆ヤマハ独自の快音設計
15,840円(税込)
三菱ケミカル社製オリジナルシャフトTMX-420D。
超大型ヘッド、最大級の慣性モーメント、超深重心というヘッド特性を最大限引き出すため、滑らかなEI(剛性分布)で振りやすさを追求。
38,720円(税込)
やさしくつかまり高弾道で飛ばせる。”ぶっ飛び”ドライバー
◆UD+2アルティメットフェース
◆ヘッドターンエネルギー構造
◆ソール一体型ウェイト
◆チップウェイトテクノロジー
◆高初速ロフト設計
◆ヤマハ独自の快音設計
38,720円(税込)
+2番手テクノロジーで、女性の飛びは変えられる。
◆女性専用設計による究極の打ちやすさ
◆UD+2アルティメットフェース
◆ヘッドターンエネルギー構造
◆ソール一体型ウェイト
◆高初速ロフト設計
◆ヤマハ独自の快音設計